AdBlue Yakıt Tasarufu Sağlar mı ?
AdBlue, aracın motoruna veya yakıt sistemine giren bir katkı maddesi değildir. Dolayısıyla motorun yanma performansını artırarak veya yakıt tüketimini düşürerek doğrudan bir tasarruf yaratmaz.
Ancak konunun dolaylı ve mekanik yönleri göz önüne alındığında durum şöyle özetlenebilir:
AdBlue, motordan çıkan sıcak egzoz gazlarının üzerine (SCR katalizöründen hemen önce) püskürtülür. Amacı, zehirli azot oksit ($NO_x$) gazlarını zararsız azot ve su buharına dönüştürmektir. Yani görevi tamamen çevre kirliliğini ve emisyonu önlemektir.
EGR (Egzoz Gazı Devirdaim): Egzoz gazını tekrar motora gönderir. Bu sistem tek başına kullanıldığında motor verimini ve yakıt ekonomisini olumsuz etkileyebilir.
SCR (AdBlue Sistemi): Emisyon temizliği egzoz hattında AdBlue ile yapıldığı için, mühendisler motoru en yüksek yakıt verimliliği ve performans verecek şekilde optimize edebilirler.
Bu anlamda AdBlue teknolojisine sahip araçlar, emisyon standartlarını sadece EGR ile yakalamaya çalışan eski nesil araçlara kıyasla daha verimli bir motor çalışması sunar.
AdBlue bittiğinde veya sistem arızalandığında araç “Beyin” (ECU) tarafından koruma moduna (Limp Mode) alınır. Aracın çekişi ve gücü kısıtlanır, hatta kapatılan motor tekrar çalıştırılamaz. Bu modda araç tasarruf etmek yerine yürütme yeteneğini kaybeder.
Özetle: AdBlue bir yakıt tasarruf aparatı veya katkısı değildir; aracınızın Euro 6 emisyon standartlarında çalışmasını sağlayan ve kullanılmaması durumunda aracın çalışmasını engelleyen yasal ve teknik bir zorunluluktur.
Copyright © 2010 Ecoblue Kimya Türkiye. Tüm hakları saklıdır.